宁波元通元瑞沃尔沃

最强动力、卓越驾控，颠覆性驾驶体验

全新S90长轴距豪华轿车的“心脏”是屡获“沃德十佳发动机”殊荣的Drive-E发动机。S90长轴距轿车首发T4低功率和T5高功率两个发动机版本。两款发动机均采用Over Boost（超增压）技术，在需要大功率和扭矩时，会延迟打开涡轮废气旁通阀，持续10秒钟为发动机提高涡轮转速和增压压力，赋予发动机额外动力。T5发动机拥有让德系竞品望而生畏的强劲动力，最大功率254马力和峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅为7.2秒；T4发动机拥有190马力最大功率和300牛·米峰值扭矩，同时具有同级最佳每百公里6.9升的综合油耗。值得一提的是：S90长轴距轿车百公里时速下制动距离仅35米，媲美法拉利高性能跑车。这种强劲的动力表现和卓越的驾驶性能，彻底颠覆人们对行政级别轿车的传统印象。

    针对中国用户的驾乘偏好和中国道路的实际状况，S90长轴距轿车的悬挂系统和底盘调校也进行最优化设计。采用轻量化铝合金部件打造前双叉臂悬挂，簧下冲击小，舒适性高，在轮胎跳动时对地面有更好的附着性能，提供更精准灵敏的车头响应表现；后悬挂采用同级别唯一高科技材料复合叶片弹簧，比螺旋弹簧成本增加1倍，重量降低70%，更轻的簧下质量带来更好操控性能的同时，复合叶片弹簧的抗侧倾能力强，对路面颠簸振动的抑制更出色，真正兼顾运动与舒适。这种独特的材料和结构曾是著名的克尔维特等跑车的标志，代表了优秀运动基因。

底盘系统调校方面，专门针对中国路况和车身加长，沃尔沃为S90长轴距轿车进行了6轮的优化调校。区别于欧洲的运动化调校风格，采用了更偏重舒适性能的底盘调校，对减振器、弹簧、稳定杆以及一些弹性橡胶件进行了大幅优化。其中减震器设定更是从30组数据中选择了最适宜中国用户喜好的设置，为中国用户带来从容自信而舒适的全新驾乘感受。

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