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最强动力、卓越驾控,颠覆性驾驶体验
全新S90长轴距豪华轿车的“心脏”是屡获“沃德十佳发动机”殊荣的Drive-E发动机。S90长轴距轿车首发T4低功率和T5高功率两个发动机版本。两款发动机均采用Over Boost(超增压)技术,在需要大功率和扭矩时,会延迟打开涡轮废气旁通阀,持续10秒钟为发动机提高涡轮转速和增压压力,赋予发动机额外动力。T5发动机拥有让德系竞品望而生畏的强劲动力,最大功率254马力和峰值扭矩350牛·米,百公里加速仅为7.2秒;T4发动机拥有190马力最大功率和300牛·米峰值扭矩,同时具有同级最佳每百公里6.9升的综合油耗。值得一提的是:S90长轴距轿车百公里时速下制动距离仅35米,媲美法拉利高性能跑车。这种强劲的动力表现和卓越的驾驶性能,彻底颠覆人们对行政级别轿车的传统印象。
针对中国用户的驾乘偏好和中国道路的实际状况,S90长轴距轿车的悬挂系统和底盘调校也进行最优化设计。采用轻量化铝合金部件打造前双叉臂悬挂,簧下冲击小,舒适性高,在轮胎跳动时对地面有更好的附着性能,提供更精准灵敏的车头响应表现;后悬挂采用同级别唯一高科技材料复合叶片弹簧,比螺旋弹簧成本增加1倍,重量降低70%,更轻的簧下质量带来更好操控性能的同时,复合叶片弹簧的抗侧倾能力强,对路面颠簸振动的抑制更出色,真正兼顾运动与舒适。这种独特的材料和结构曾是著名的克尔维特等跑车的标志,代表了优秀运动基因。
底盘系统调校方面,专门针对中国路况和车身加长,沃尔沃为S90长轴距轿车进行了6轮的优化调校。区别于欧洲的运动化调校风格,采用了更偏重舒适性能的底盘调校,对减振器、弹簧、稳定杆以及一些弹性橡胶件进行了大幅优化。其中减震器设定更是从30组数据中选择了最适宜中国用户喜好的设置,为中国用户带来从容自信而舒适的全新驾乘感受。
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