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车市高温 中汽协上调09年产销目标至1100万辆

来源:宁波市汽车流通协会 作者:秘书处 时间:2009-07-11 Tag: 点击:

以下为引用的内容:国民经济正逐步回暖,国家对于汽车工业的有关政策效应对于整个下半年都会起到促进发展的作用,尽管有油价上涨、国三标准的实施等一些制约因素,但不会改变汽车工业发展的大方向。中汽协预计今年汽车产销量将超过1100万辆……

      2009年上半年,国家实施了一系列促进汽车工业发展的政策,汽车产销逐步走出低谷,呈现良好发展态势。中国汽车工业最新产销数据显示:上半年,汽车产销599.08万辆和609.88万辆,同比增长15.22%和17.69%,乘用车产销441.89万辆和453.38万辆,同比增长20.96%和25.62%;其中乘用车尤其是低排量乘用车增速较快,成为拉动汽车总量增长的主要动力。商用车产销157.19万辆和156.50万辆,产量同比增长1.64%,销量下降0.52%。

  在国际汽车行业总体低迷的形势下,我国汽车工业能取得如此骄人的成绩,实属不易。整体而言,2009上半年我国汽车工业发展大致呈现出以下几个方面的特点:
   

  一、汽车产销回升明显 乘用车贡献度最大

 


          (数据来源:中国汽车工业协会)

    6月,汽车生产115.31万辆,环比增长4.18%,同比增长37.73%;销售114.21万辆,环比增长2.00%,同比增长36.48%。在汽车主要品种中,乘用车生产89.86万辆,环比增长9.38%,同比增长47.79%;销售87.29万辆,环比增长5.29%,同比增长48.36%。商用车生产25.45万辆,环比下降10.81%,同比增长11.04%;销售26.92万辆,环比下降7.38%,同比增长8.34%。
 

 

(数据来源:中国汽车工业协会)

6月,乘用车共销售87.29万辆,环比增长5.29%,同比增长48.36%。在乘用车各品种中:基本型乘用车(轿车)共销售64.06万辆,环比增长8.34%,同比增长47.73%;多功能乘用车(MPV)销售1.88万辆,环比增长7.50%,同比增长3.70%;运动型多用途乘用车(SUV)销售5.33万辆,环比增长11.92%,同比增长18.07%;交叉型乘用车销售16.02万辆,环比下降7.22%,同比增长75.17%。

上半年,乘用车销售453.38万辆,同比增长25.62%。其中,基本型乘用车(轿车)销售324.41万辆,同比增长21.61%;多功能乘用车(MPV)销售10.25万辆,同比下降7.98%;运动型多用途乘用车(SUV)销售25.17万辆,同比增长12.20%;交叉型乘用车销售93.55万辆,同比增长54.46%。

 上半年,销量排名前十名的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、广汽本田、吉利和一汽丰田,分别销售30.62万辆、30.44万辆、26.48万辆、23.56万辆、19.84万辆、18万辆、17.68万辆、15.10万辆、14.70万辆和14.24万辆。上半年,上述十家企业共销售210.66万辆,占轿车销售总量的65%。

 

  二、乘用车各品种表现迥异 交叉型乘用车是市场最大亮点


    上半年,乘用车产销441.89万辆和453.38万辆,同比增长20.96%和25.62%,增速高于行业5.74个百分点和7.93个百分点,与上年同期相比,增速提升4.99个百分点和8.55个百分点,乘用车对汽车产量增长贡献度为96.8%,而商用车仅为3.2%。值得一提的是,自主品牌轿车市场表现也十分出色,由于绝大多数自主品牌轿车均为1.6升及以下品种,受车购税利好因素影响较大,从1月起,自主品牌轿车市场占有率连续稳居第一。上半年,自主品牌轿车共销售95.53万辆,占轿车销售总量的29.45%,比上年同期提升4.21个百分点。

2009年上半年轿车销量前十位车型排名如下:凯越115884辆,悦动114724辆,捷达 109155辆,F3 105610辆,桑塔纳 91794辆,伊兰特86097辆。QQ 81440辆, 雅阁79997辆,夏利 77922辆, 凯美瑞 70638辆。

  SUV市场需求增速明显放缓,小排量品种唯一保持高速增长 
 
 

6月,自主品牌SUV共销售1.99万辆,占SUV销售总量的37%。其中:销量排名前五位的SUV品牌依次为:本田CRV、RAV4、哈弗、狮跑和瑞虎,分别销售8558辆、6655辆、4633辆、4002辆和3968辆。6月,上述五个品牌共销售2.78万辆,占SUV销售总量的52%。

  MPV市场表现持续低迷,后市增长乏力

 
  6月,自主品牌MPV共销售1.05万辆,占MPV销售总量的56%。其中:销量排名前五位的MPV品牌依次为:别克GL8、瑞风、途安、奥德赛和开瑞优雅,分别销售3606辆、3455辆、2210辆、1489辆和1461辆。6月,上述五个品牌共销售1.22万辆,占MPV销售总量的65%。


  三、商用车市场需求总体表现较为低迷,货车唯一保持增长 
  

  2009年6月,商用车产销分别完成25.45万辆和26.92万辆,比上月分别下降10.81%和7.38%,比上年同期分别增长11.04%和8.34%。与上月比,货车产销下降,而客车和半挂牵引车较快的增长。一般来说6月是商用车的淡季,环比出现一定的下降与往年的情况基本相同;从同比情况看,商用车已连续三个月高于上年同期水平,增速逐月走高。说明商用车最差的时期已经过去,市场正在逐渐转好。上半年,商用车行业受国家鼓励政策的影响有限,除货车保持稳定增长外,其他品种总体表现依旧较为低迷。上半年,商用车产销157.19万辆和156.50万辆,产量同比增长1.64%,销量下降0.52%。在商用车各品种中,货车需求唯一保持增长,共销售110.31万辆,同比增长16.53%。

  四、汽车出口形势严峻,多数企业出口量明显下滑 

  根据中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口情况看,企业出口有所回升,但仍比较艰难,与上年比大幅下降的状况没有改变。6月出口汽车3.06万辆,比上月增长27.29%,比上年同期下降52.44%,上半年累计出口汽车14.24万辆,比上年同期下降60.21%。
    另据中国汽车工业协会整理的海关进出口数据,5月汽车商品进口金额环比有所下降,出口金额呈小幅增长,其中汽车整车出口增长明显。5月,汽车商品进口金额20.50亿美元,环比下降2.27%,同比下降27.37%;出口金额28.77亿美元,环比增长4.11%,同比下降37.62%。1-5月,全国汽车商品累计进出口总额为220.13亿美元,其中进口金额94.01亿美元,同比下降29.25%,出口金额126.12亿美元,同比下降38.15%。


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