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宁波市二手车流通协会第一届理事会工作报告(草案)

来源: 作者: 时间:2021-11-23 Tag: 点击:
笃行致远  砥砺奋进
全力推进二手车流通行业高质量发展
过去六年工作的回顾
 
   过去的六年,在市商务局、市市场监管局、市公安局车管所、市消保委等有关政府部门的用心指导和大力支持下,宁波市二手车流通协会一届理事会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕中共宁波市委、市府的中心工作,带领会员单位以时不我待只争朝夕的精神砥砺奋进,努力完成第一届第一次会员大会确定的任务和目标,各项工作取得了较好的成效,多项业务得到市级有关部门的高度肯定和表彰。
   过去的六年,是我市二手车流通行业发展竞争较为激烈的六年。截至2020年,全市共有驾驶人368.4万人,汽车保有量297.1万辆。2020年全年共完成二手汽车交易31.67万辆(次),比2016年增长50.88%。
   一、建章立制,推动行业健康发展
协会成立之初正值二手车市场放开、全市二手车市场快速增长之际。与此同时,行业无序竞争、交易纠纷不断等现象日趋严重,给我市二手车流通行业造成很大负面影响。为改变这种状况,我市二手车流通管理工作联席小组(简称联席小组)明确要求协会将行业规范作为协会工作的主要任务来抓。协会根据联席小组的要求,经过反复研究讨论,推出了“二手车交易服务代理证制度”和“二手车交易影像核对制度”(简称两项制度)。
   (一)实行代理证制度,规范代理行为。二手车中介代理是二手车交易活动的重要一环,直接关系到二手车流通行业的经营秩序。为此,在市商务局、公安交警等部门的支持和指导下,协会出台了《宁波市二手车交易服务代理证管理实施细则(暂行)》(以下简称管理细则)。并得到联席小组确认成文。管理细则从代理证的申请、办理到使用、管理等几方面作出了详细的要求,同时规定:代理证领用单位的法定代表人或负责人为本单位代理证使用的第一责任人,企业对本单位人员的中介行为负直接责任;无代理证或使用代理证不规范的,交易窗口可拒绝其代理交易。代理证制度的实施,从二手车交易操作源头上把控了交易的规范性,为实现行业规范化管理奠定了基础。
   (二)开发电子平台,实现交易资料影像化。为确保二手车交易过程的真实有效,协会根据管理部门的要求,设计、开发了二手车交易影像核对系统(简称影像核对系统)。一是制订方案。在广泛听取各方意见建议的基础上,制定了《二手车交易影像核对系统使用管理暂行办法》。对影像核对系统使用对象、申请条件及流程和管理规则等有关环节作出规定和要求,使从事二手车业务的企业和工作人员有章可循,也为保障影像核对系统的有序推进、可靠运行提供了依据。二是组织影像核对系统开发。协会经过反复衡量,选择了对二手车交易行业比较熟悉的宁波乾荣计算机科技有限公司(简称软件公司)作为项目的研发方。在影像核对系统研发中,协会与软件公司密切配合,反复沟通,确保了系统开发的有序推进。影像核对系统开发工作于2017年初启动,经部分市场的试用和修改完善后,于当年9月正式在全市二手车市场推广。影像核对系统的推广使用,对于切实保障二手车交易双方身份证明和交易意愿真实有效,规范二手车交易行为等方面发挥了积极作用,其成果得到了有关部门的充分肯定。
   (三)加强监督核查,管控影像核对系统交易平台。两项制度的后续管理是联席小组赋予协会的重点工作。为此,协会出台了《宁波市二手车交易“代理证”和“影像核对”制度管理细则(试行)》(以下简称细则)。细则共分四章十九条,主要是就管理工作的原则、组织、职责、方法、实施等事项作出了相应的规定,内容更详细更规范,执行上更符合实际操作情况,为协会开展精准管理打下基础。同时,由协会出资组建宁波融诚车联网络科技有限公司,专门从事后续管理工作,并聘用专职管理人员,做好全市代理证开户企业的注册、变更和注销及影像核对系统日常网上交易资料核查等后续管理工作。此外,协会对两项制度的日常运行管理采用循序渐进的方法,从初期的发现问题以指出、整改为主逐步转为扣分处理为主。根据出现问题的性质,扣除相应的分值并采取警告、限期整改、暂停或取消“代理证”和“影像终端”使用资格等措施,同时将处理结果告知用户及相关市场。根据制度执行情况,协会每季度对存在的问题以简报形式向全体会员企业通报。截至2021年6月底,管理人员通过线上核查交易资料的二手车总量为219568(辆)次,共发出扣分通知书87份,责令改正通知书2份,涉及单位用户17家(次),个人48人(次),编发管理简报6期。
   (四)组织系统升级,不断优化系统功能。从两项制度推行开始,协会非常重视系统的运行情况及工作效果,系统投入运行以来,已组织三次大的升级工作。第一次升级于2018年实施,主要是为配合管理工作的实施,增加了相应的收费管理功能。第二次于2019年实施,主要是为了提高影像数据质量,共新增和优化了10方面的内容。第三次于2020年底提出,2021年实施。此次升级是综合了广大用户的意见建议,结合联席小组的管理要求而确定,新增了人脸识别、行驶证识别、身份证识别等,进一步优化了系统功能。此外,2021年,协会根据系统运行以来的情况,结合第三次升级后增加的数据量,启动了影像核对系统数据统计分析程序开发工作,目前,数据分析系统第一阶段的开发工作已告捷。
   (五)多方筹措经费,确保影像核对系统日常运行。确保影像核对系统的正常运行,经费保障不可或缺。对此,联席小组有关成员单位给予了一些支持。特别是市商务局几年来为系统的开发和运行争取了部分的财政补助经费,车管所也资助了代理证的制作费用。但系统日常运行、管理、升级、维护等各项工作所需经费缺口仍较大。经再三权衡,在广大会员市场的支持下确定了由实体市场按影像核对系统使用流量承担相应费用的经费保障方案,并得到了联席小组的认可。这样就从根本上解决了困扰多时的影像核对系统日常维护运行的经费保障问题。
   (六)全方位保障两项制度正常执行。一是落实专人做好代理证、影像核对系统移动端和固定端开户、申领、变更、注销等日常管理工作。截至2021年6月底,共办理以上各种业务4850批次。其中,办理“代理证”开户企业987家,共核发代理证2381张;开通影像核对系统移动端2338个,全市安装影像系统固定端且正常使用的市场26家。二是协会委托专业机构负责系统的技术保障,技术保障单位落实专人对系统运行期间所发现的问题及时进行研究处理,对服务器日常运行状态进行监控,遇到问题全力以赴解决,确保影像核对系统稳定运行。三是为保障数据安全,协会委托技术保障单位制定了《影像核对系统数据存储备份方案》。实行由协会每月归档备份、技术保障单位每日备份和各使用单位自愿备份的三级备份制度。协会严格按照要求做好数据库及影像资料的备份与管理工作,确保数据的安全性和有效性。
   二、集思广益,为行业发展建言献策
   (一)众志成诚,齐心协力共抗疫情。2020年突如其来的新冠肺炎疫情席卷全国,对二手车市场正常运行造成了很大的影响。面对严峻的形势,协会秘书处全力以赴,携手会员单位共渡艰难时刻。协会按照市委市政府关于一手抓疫情防控,一手抓企业复工复产的部署要求,积极指导企业复工复产。3月上旬,协会走访并及时发放《关于收集会员企业有关疫情防控和复工复产的诉求和建议的通知》,了解疫情对企业的影响情况,对会员企业在疫情防控和复工复产中遇到的困难和问题及其诉求和建议开展了调研和收集工作。并会同市汽车流通协会形成《关于提振汽车消费、促进我市汽车市场发展的建议报告》及时反馈给政府部门,得到李关定副市长的批示。对此,协会再次联合市汽车流通协会不失时机地向市政府提交《关于出台提振汽车消费的政策措施》,希望政府能出台提振汽车消费的政策措施,在市商务局、市服务业局牵头召开的“促进汽车消费”座谈会上,采纳了协会提出的部分建议。疫情期间,为减轻会员负担,协会对2020年度的会费收取标准进行调整,共为会员企业减免会费10.8万元。在协会的引领下,各会员单位积极参与抗疫行动,帮助经营户共渡难关。如公运二手车市场、宁波旧机动车市场、慈溪市旧机动车市场、途众二手车市场、元通二手车市场等积极推出降本减负措施,帮经营户渡过难关,有的市场还组织了爱心募捐活动。 
   (二)主动承接研究课题,为行业创新发展出谋划策。2016年,协会主动接受市商务局的委托,会同市汽车流通协会共同承担了《宁波汽车流通产业创新发展思路研究》课题。课题项目组历时三个月,从新车流通、二手车交易、平行进口车贸易、新能源汽车发展等多个方面收集丰富详实的一手资料,并就如何促进我市汽车流通行业创新发展提出了思路和建议。该课题获得评审专家组一致认同。2019年,协会在积极做好调研的基础上,向政府有关部门提交了《关于我市二手车流通行业情况的调研报告》,就如何解决我市二手车交易市场相对分散,基础设施配套滞后,场内容纳能力不足以及经营不规范等问题,提出建议和意见,为政府决策当好参谋。2018年,会同汽车流通协会联合编印《宁波市汽车流通行业动态》,向有关政府部门和领导推送我市汽车流通行业的发展现状、存在问题及其对策建议等信息,为行业发展出谋划策。2017年,联席小组针对我市二手车交易中存在的问题,酝酿出台《关于进一步规范二手车交易登记管理的通知》,在文件制定过程中,协会主要领导主动对接,积极参与,提出了很多建设性意见,被政府部门采纳。此外,协会还多次派员参加联席小组工作会议,并就有关问题发表协会的意见和建议。既及时了解政府部门的工作动态,同时也参与涉及行业发展、行业管理的有关事项的决策和建议,提高了协会的话语权,较好发挥了政府联系会员企业的桥梁和纽带作用。
   三、敢于担当,努力做好服务工作
   (一)反映合理诉求,切实缓解会员企业实际困难。一是在推进“两项制度”初期,出现部分从事二手车中介业务的个体工商户因没有及时办理营业执照变更,导致不能申请使用代理证和影像核对系统的情况。对此,经协会与有关部门协调,作出给予上述经营户一定过渡期的变通办法,并协调软件公司对系统设置进行调整,使这些经营户得以正常营业。二是2017年上半年,我市公安部门在二手车交易活动中推行居住证制度。由于居住证申领要求比暂住证高,使不少外地户藉的经营户无法从事二手车交易,对二手车行业带来了一定程度的影响。协会在广泛征求会员意见的基础上,积极与车管所进行沟通协商,最终达成采取过渡措施的共识,较好缓解了矛盾。三是2018年,面临即将出台的旧客运车辆过户新规定,有关会员反映强烈。协会在调研的基础上形成《关于旧客运车辆过户问题的情况反映》,提交政府有关部门,指出其中“旧客运车辆买入方必须是企业,个人不能作为买入方参与交易”的规定,将使二手车经营户大量库存旧客运车辆无法流通,给经营户造成较大损失,建议暂缓实施这一规定。得到了政府部门的认可。四是对市场名称登记证到期未能按时续办的部分市场,协会一方面督促其及时办理,一方面积极与当地市场监管部门联系沟通,出谋划策,帮助企业解决实际困难,最终使这些市场全部办妥市场名称登记证的续办手续。
   (二)建立车管信息对接机制,为行业发展和企业经营决策提供权威数据。自2017年起协会与市交警车管部门建立信息对接机制,车管所按月向协会提供“宁波市月度二手车业务数据”等车管业务信息;协会对所涉及数据及时进行整合、分析,并向全体会员企业通报,为会员企业及时了解全市二手车销售情况,掌握行业动向,调整经营策略发挥了积极作用。
   (三)整合政府和高校资源,开展各类培训活动。一是利用协会召开各类座谈会、交流会以及理事会、会长例会之际,邀请相关政府部门的政策指导员参会,传达和解读国家新近出台的政策法规,使会员企业及时了解和掌握相关政策和法规。二是努力解决会员企业在二手车鉴定评估师认证培训上所面临的难题,2016年,协会主动与市人才培训中心沟通,联合举办二手车鉴定评估师认证培训。经培训考核,会员单位有27人获得了由国家人社部门颁发的鉴定评估师资格证书。2018年,又与浙江万里学院联合举办两期二手车鉴定评估师论证培训, 100名学员免费获得了培训,并取得了相应的资格证书。
   四、加强自律,努力维护公平有序的市场环境
   由于我市二手车市场众多,竞争激烈,扰乱市场秩序的不正当竞争行为时有发生。协会对此高度关注,一旦接到会员反映或在日常管理中发现苗头,就在第一时间进行调查处理。如2016年初,协会致函有关政府部门要求查处个别企业的违法经营行为。协会反映的情况得到了政府有关部门的积极回应,高新区市场监管局对违规企业进行立案查处,将其列入了经营异常名录,并通知税务等相关部门同步采取了制约措施,迫使该企业停止违规经营行为。又如2020年,协会工作人员在网上核查时发现,有两家单位存在擅自改变影像核对系统固定端使用地址的问题,经实地调查,情况属实,协会责令限期改正,并跟踪落实整改情况,使问题得到了及时纠正。再如2021年,据会员反映,个别市场存在越过影像核对系统进行二手车交易的情况。经协会调查核实后,立即要求该市场作出情况说明,并由协会主要领导出面对该市场负责人进行集体约谈。该市场认识到了问题的严重性,出具了书面检查,保证以后不再出现类似的问题。2021年,协会还制定发布了《宁波市二手车交易市场规范经营自律公约》,要求全体会员单位在平等自愿的基础上,强化依法经营、诚信经营意识,共同维护良好的交易秩序。
   五、积极作为,砥砺奋进寻求突破
(一)利用各种平台,加强学习交流活动一是重视利用好全国性的平台。2021年二手车行业区域专题研讨会首站在宁波成功召开。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三、副秘书长罗磊等领导出席会议,宁波本地及邻近城市的二手车从业者100余人参加本次区域专题研讨会。会上,罗秘发表了以“新政策促二手车市场发展”为主题的报告,深入分析了近年来二手车的相关政策。 与会期间,全体参会人员就目前二手车行业发展面临的新问题,新思路、新手段和新机遇进行了讨论,各抒己见,收获满满。二是组织同行交流。2019年3月20日,协会举办了以“裂变、破局、重生”为主题的宁波二手车从业者论坛举行,会上通过剖析宁波二手车市场现状及存在问题,分享多种经营模式下的好思想、好风尚、好经验,促进宁波二手车行业朝着更加健康、诚信的方向发展。2020年末,在市商务局的支持下,协会联合市二手车经纪行业协会组织了“2020宁波二手车从业者交流活动”。活动针对疫情带来的冲击,整合各方资源,集结业界翘楚,聚焦二手车产业遇到的新问题、新形势、新变化、新挑战进行了多维度的交流,为推动二手车从业者转变经营理念发挥了积极作用。
(二)做大做强,积极探索传统经营模式的破局。面对我市二手车流通市场软硬件档次低、经营模式单一等现状,协会会同会员企业大胆探索,积极破局,取得了实质性的进展。浙江元通二手车与联安集团强强联合打造的联安·元通汽车城,改变了传统二手车市场的形象,除硬件达到了现代大型商场的标准外,经营方式、服务功能全面拓展,涵盖了中高端二手车交易、互联网+汽车+金融体验、平行进口车、新能源汽车等汽车产业,同时衍生二手车评估拍卖、认证、保险、金融、汽车文化娱乐等配套产业链,打造了一个以高端二手车展示+汽车金融+线上体验+线下交易为一体的汽车综合性服务平台,给宁波二手车市场注入了新的活力。
途众商城经过近几年经营理念的突破,秉承“放心买卖,一站解决”的服务宗旨,结合国家大环境以及二手车市场的行业走向,高度重视数字化建设,现已集成完整的对内对外相结合的信息化系统。对内,开发了智能化市场管理系统和车源管控系统,实时统计商城吞吐量并记录车源详细数据,便于分析商城业务情况;对外,已上线途众官网和小程序,打造智慧导购系统,建立线上营销推广平台,为用户选购二手车提供多维度的一体化服务;同时,正在计划上线途众APP,为以后的运营提供强有力的数据支撑。途众商城通过数字化的手段,亮出企业特色名片,成为引领我市二手车行业发展的风向标。
(三)开展自媒体宣传提高知名度。为适应互联网和通信技术的快速发展,协会利用自媒体技术积极开展宣传工作。2021年,以宁波市二手车流通协会名义开设微信公众号,推出协会LOGO标识。通过微信公众号、抖音、腾讯视频、新浪微博及今日头条等多个渠道传播我市二手车流通领域正能量信息。截至2021年8月底,已推出公益短视频19期,提升了协会的公信力,也扩大了宁波二手车行业在全国的影响力。
(四)“二手车出口首发”开启行业新征程。2021年4月23日下午,宁波市商务局主办的“宁波市二手车出口首发仪式”在中基汽车城隆重举行,宁波市人民政府副秘书长颜伟国、协会会长王远扬等领导出席仪式。全市首单二手车出口业务的开展,助推宁波二手车出口实现了历史性的突破,对于加快外贸转型升级、促进汽车产业发展、构建“双循环”新发展格局具有积极的意义。
六、夯实基础,自身建设常抓不懈
(一)顺利完成与行政机关脱钩工作。2017年,根据市委办公厅、市政府办公厅《关于印发<宁波市行业协会商会与行政机关脱钩实施方案>的通知》的精神,协会对本会法定代表人和副会长中不符合脱钩规定要求的人事安排作了调整,同时修改了协会章程,顺利通过了宁波市行业协会商会与行政机关脱钩工作的验收。
(二)建立协会党建工作联系机制。按照市民政局等部门关于加强协会党建工作的要求和工作部署,2020年,协会积极与民政部门、属地街道等有关部门沟通协商,明确了鄞州区福明街道党工委为协会党建工作领导机关,并确定该街道一名党建干部为协会党建工作联络员,使协会党建工作纳入正常运行轨道。
(三)实施联席会议制度。在汽车流通环节中,二手车流通行业与汽车流通行业、机动车维修行业及保险行业关联度很高,有很多共同关心的问题需要探讨和解决。本协会积极与上述协会协商,一致同意以联席会议的形式定期组织活动,每期确定一个中心议题,由联席会议成员单位轮流召集。
(四)夯实组织基础,抓好内部管理工作。为确保协会工作有据可依,有章可循,秘书处相继制订了《宁波市二手车流通协会工作规则》、《会长例会成员分工责任内容》等制度。同时为提高秘书处工作效率,进一步完善内部管理制度,出台了工作岗位职责分工,AB岗工作制度,财务制度,工作人员考核奖惩制度,工作人员请销假制度,用车登记制度,日常巡查通报告知及问题整改跟踪工作流程等各种规章制度。努力构建高效透明,按章办事的工作环境。
(五)开展“关爱会员活动”,构建和谐协会。秘书处在节日期间为每位会员送上慰问品。2021年,给会员送上体检卡,为会员的健康保驾护航。充分体现了协会对每位会员的关爱,提高了协会的向心力和凝聚力。
回顾过去六年的工作,广大会员自我规范、奋力破局、开拓创新、敢于作为,成绩来之不易,在此,我代表第一届理事会,向给予协会工作宝贵支持的各级领导和社会各界,向协会广大会员和全市同行们表示衷心的感谢!在肯定成绩的同时,我们也深刻地认识到工作中存在的问题和不足。主要是:新形势下协会对行业宏观发展的前瞻性把握还不够准确,手段的创新和运用还不够高效;行业整体协调有待加强,专业化精准服务有待提高;影像核对系统操作问题仍需规范。这些都需要我们在今后工作中认真研讨、探索并破解。
 
 
对下届理事会的工作建议
 
   “十四五”时期是我国全面建成小康社会、胜利实现第一个百年奋斗目标之后,向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。为此,建议新一届理事会今后五年工作总体思路为:坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九届六中全会精神,紧紧围绕国家经济社会发展“十四五”规划,立足协会“提供服务、反映诉求、规范行为、引领行业”的基本职能,开拓创新,求真务实,以高质量、品质化服务引领行业发展,奋力开创新时期协会建设新局面。 
   一、坚持以规范促发展的理念,不断完善“两项制度”,推动宁波二手车流通行业健康发展
   《二手车交易服务代理证制度》和《二手车交易影像核对制度》(简称两项制度)经过近几年的运行,在规范我市二手车交易秩序、保护交易双方的合法权益中发挥了积极的作用。为此,建议新一届理事会坚持以规范促发展的理念,把稳步推进两项制度的长效管理机制建设列为今后五年的重点工作。
   (一)严格执行两项制度不放松。要严格按照两项制度的各项规定抓好日常督查和用户服务工作,要不断提高管理人员的业务素质,提高发现问题和指导督办的工作水平。完善问题整改的跟踪督促机制,对屡教不改的单位和个人列入重点督促对象,进行重点帮扶,合理运用好扣分细则中规定的各种措施,努力提高管理效能,杜绝两项制度行同虚设。同时要密切关注系统平台的运行情况,协调技术保障单位,及时处理运行中出现的各种技术问题。
   (二)要不断总结经验,逐步完善两项制度的各项内容。
管理人员要牢固树立为用户服务的观念,要注意倾听广大用户的意见,对使用中出现的问题要会同技术单位进行分析研究,提出解决方案,对用户的合理化建议在条件允许的情况下要予以采纳,通过不断的改进升级使两项制度逐步完善。
   (三)研究拓展影像系统的相关功能的可行性。目前影像系统只是一个服务于二手车交易的对内工作平台,功能相对单一。能否将其拓展成一个反映宁波二手车行业整体情况的综合性平台,需要下届理事会进行积极的探讨。以推动全市传统二手车市场的升级换代。
   (四)科学合理利用影像核对系统,深挖影像核对系统的数据潜能。影像核对系统经过第三次升级已有效解决了二手车交易过程中存在的身份真实性问题,方便身份证、行驶证等数据信息的提取。要充分利用第三次升级后增加的数据量,整合数据资源,优化数据信息,加快影像系统数据统计分析程序后续研发工作,通过大数据进一步为会员单位提供精准有效的二手车交易信息。
   二、增强忧患意识,找准发展脉络,推动行业转型发展
   我市二手车市场存在着数量多、规模小、经营模式单一等问题,急需进行升级换代。今后五年,协会要增强忧患意识,积极引领会员企业,充分利用好国家出台的各项利好政策,抓住机遇,找准发展脉络,推动行业转型发展。一是开展对传统二手车市场转型升级的紧迫性、可行性研究,针对不同条件、不同类型的市场提出不同的升级换代方案,为全市二手车市场转型升级提供参考性方案。二是走出去学习全国兄弟城市的先进经验。要适时安排针对性的学习考察活动,使会员企业吸取全国标杆二手车市场或经销商的优秀经验,根据自身经营特色,参考采纳。三是组织会员举办经验交流、技能培训和沙龙论坛等活动,总结行业的先进做法,分享成功经验,提振行业信心。通过会员企业之间的互动互学,共同探讨行业发展新思路,四是抓典型先行先试,提供样板,有效破解行业转型“瓶颈”。要善于发现和总结我市二手车流通行业在转型升级方面的成功事例和先进经验,为全市二手车行业提供样板,带动全行业转型发展。
   三、加强行业自律,规范会员经营行为,营造公平竞争的市场环境
   一是要引导会员企业按照有关法规和协会制订的《宁波市二手车交易市场规范经营自律公约》的要求,加强行业自律,常态化地开展行业自查自纠,鼓励会员企业互相监督,做好自我约束。同时,根据目前二手车交易市场的现状,建议协会在积极争取市市场监管和公安交警部门的指导和支持下,牵头拟制《宁波市二手车买卖合同》,在全市推广使用,并作为二手车交易的必备资料,以规范交易行为,维护健康有序的二手车交易秩序。二是加强行业规范,对违反行业约定、损害其他会员利益的行为,协会要发现一起处理一起,对不守规矩者和顶风违规的害群之马坚决说“不”。三是要配合政府的各项监管,号召和督促广大会员企业去除侥幸心理,切实承担主体责任,积极配合政府部门开展行业管理和整治工作,同时要及时协调处理好会员间各种纠纷和矛盾,引导会员共同营造诚信经营、公平竞争的市场环境。
   四、积极发挥好桥梁纽带作用,维护会员合法权益,为行业发展保驾护航
   一是要保持与宁波市二手车流通管理工作联席小组(简称联席小组)的紧密联系,积极运用联席小组这一平台,及时反映行业和企业发展中的问题和困难,提出建议,寻求支持。同时要充分发挥政策指导员的作用,加强沟通交流,及时了解政策导向,做好上情下达,共同为行业发展出谋划策。二是要发挥协会的桥梁纽带作用,关注行业发展形势、动态,加强与会员企业沟通联系,及时了解会员的诉求,积极向政府部门反映,维护会员的利益。三是要加强与车管部门的协调沟通,做好相关数据积累工作,形成数据库,会同专业机构进行数据分析研判,运用和发挥好车管信息资源,为政府和企业研判市场动态、科学决策提供参考依据。四是要重视调查研究和经验总结,建立资讯推送制度,将我市二手车流通行业的各种动态信息及行业发展的意见建议及时向政府领导和有关部门报送,积极发出行业声音,提高协会话语权。
五、要重视协会的知识化、专业化建设,不断提高协会的运营协调能力。
   (一)加快会员队伍建设,扩大会员队伍。在会员结构及数量上要有质和量的突破,要大力发展优质车商等企业加入协会队伍,会员结构要从前期以市场会员为主转向以市场、经销商及评估、拍卖等多样化企业相融合的会员构架。
   (二)办好自媒体宣传栏目,提升协会对外宣传水平。要不断总结经验,完善自媒体的运营机制,创新运作方式,加强工作计划性,增加并优化内容,提高短视频的可视性,扩大影响力,增强权威性,将自媒体宣传平台发展成为本市二手车行业的权威发声平台。除办好常规行业视频采播外,要研究建立危机应对机制,对行业关注度高,社会影响较大的事件,要充分利用自媒体宣传平台,及时发出协会的声音,消除负面影响,积极传递行业正能量。
   (三)加强与市汽车流通协会、二手车经纪行业协会和保险行业协会等兄弟协会的联系和协调,整合各自的优势,就建立二手车流通各个环节的行为准则进行探讨,共同促进我市二手车流通行业健康发展。
各位会员,我市二手车流通行业正处于转型发展的瓶颈期,面临许多问题和困难。但我们相信,在政府有关职能部门的大力支持和指导下,紧紧依靠广大会员的协力支持,宁波二手车流通协会新一届理事会一定能励精图治,奋创辉煌,努力开创我市二手车流通行业新局面,为我市地方经济健康发展作出新的更大贡献!
 

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