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政策来了,狼也来了,抢占新车市场谁最快?

来源: 作者: 时间:2017-04-19 Tag: 点击:

4月14日,商务部公布《汽车销售管理办法》 (简称“新《办法》”),将于2017年7月1日开始实施。乘着市场和政策的东风,二手车交易服务商们摩拳擦掌,“弹个车”、“优信新车”等面向新车市场的产品先后面世。

  新《办法》的出台意味着汽车销售品牌授权单一体制被打破。简而言之,汽车经营的门槛降低,消费者购买汽车的渠道更多。厂商授权品牌经销商,不再占据一家独大的话语权。到时候不仅车价会降,消费者的选择也会更多。

  从更长远的角度看,多渠道有利于发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系,零供关系更加健康、消费环境更加安全、消费体验更加优质,有利于汽车流通领域的供给侧改革,促进汽车行业可持续发展。

  在这个大背景下,二手车服务商进军新车电商行业是一种顺势而为的行为:二手车行业进入洗牌期,进军新车电商行业成为新的布局方向,新车市场也是二手车交易服务商有望获得盈利的领域。

  不知是巧合还是提前得知消息,就在前一天,优信集团旗下”车伯乐“正式更名为“优信新车“。此外,相关媒体透露,瓜子二手车内部正在探索新车业务,目前在北京区域已经与4S店展开部分合作。

  显然,另一家二手车交易服务商——大搜车的嗅觉更为灵敏。大搜车的新车业务布局最早、

  发展最快、产品结构也最为完善:旗下金融服务产品”弹个车“,聚焦新车融资租赁业务,在去年11月就已进入市场,目前已与多家优质汽车厂商、天猫等第三方渠道构建了战略合作关系。当时,瓜子二手车和优信都还一心扑在二手车市场上,为争夺流量而大肆烧钱。

(弹个车和优信新车的APP对比)

  在“弹个车”之前,大搜车主要做以SaaS系统链接二手车商的服务者,而“弹个车”则是链接车商新车渠道的产品。二手车商通过与“弹个车”的合作,首次进入新车销售领域。

  很显然,新《办法》实施后,新车二网的版图将更为扩大,更多的渠道会被挖掘、被纳入其中。一旦新车市场的卖方更多,作为买方的购车者就会得到更多的实惠。实惠主要体现在两方面:价格和服务体验。在互联网平台上摸爬滚打多年的二手车服务商们,从整合渠道到直面购车者,它们拥有宝贵的技术和数据积累,也早已摸透了车商和消费者的脾气,价格和体验正是他们的优势所在。

  此外,拥有互联网基因的二手车交易服务商,在连接线上与线下、以渠道推动前端改革方面也更具优势,这也是马云“新零售”概念对未来商业的定义。

  以“弹个车”为例,作为互联网金融产品,“弹个车”的线上业务帮助消费者完成汽车交易的前半部分:线上选择车型、制定购车金融方案等;线下业务完成后半部分:消费者到车商的实体店中体验、提取新车。从而实现线上与线下的完美链接,形成完整的交易闭环。

  新车业务与二手车业务的边界正在消失。二手车交易服务商们的存在,对加速我国汽车行业的健康发展已经发挥了许多积极的作用。而他们在新车领域的实力如何,还有待时间检验。


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